新・戦争協力拒否宣言
三たび戦争が世界をのみ込もうとしている。われわれは切迫する核戦争の危機と隣り合わせで生きている。われわれは歴史の岐路に立っているのだ。全世界の労働者と固く連帯し、眦（まなじり）を決してこの戦争を止めるための闘いを開始しなければならない。それは労働組合の最も本質的な課題だ。
プーチンが悪でＮＡＴＯが正義だという論理が世界を覆い、自らを国家と同一化させてその「正義」に与することが迫られている。タガが外れたように、世界中で何の躊躇もなく空前の大軍拡が叫ばれ、恐怖と憎悪、挙国一致が時代の精神になろうとしている。すべてがコントロールを失って戦争に向かっている。
われわれは、ロシアのウクライナ侵攻をつよく弾劾する。しかし、米政府が主導したＮＡＴＯのすさまじい東欧拡大政策、巨額の武器援助の歴史を見れば明らかなように、この戦争の真の原因をつくりだしたのはアメリカでありＮＡＴＯだ。資本主義は成長の余地を失い、世界中が激しく衝突している。新自由主義が、自らが生み出した矛盾によって大崩壊しようとしている。それが戦争を生み出している真の原因だ。
東アジアでは、「台湾有事」をふりかざした中国侵略戦争の危機が迫っている。ウクライナ戦争の最中、米バイデン政権は、「台湾防衛に軍事的に関与する」と主張し、岸田政権は「防衛費10兆円」という爆発的な大軍拡、敵基地攻撃能力の確保、沖縄・南西諸島の急速な軍事拠点化、改憲断行に突き進んでいる。しかも日本の政府・財界は、見境ない虐殺をもってクーデターを凶行した、ミャンマー国軍への世界最大の支援者でもある。
かつて、大東亜共栄・五族協和の名のもとにのめり込んでいった戦争が、２千万人のアジア民衆を虐殺する侵略戦争であったという歴史の認識は消し去られようとしている。その歴史を繰り返してはならない。
われわれは、多くの解雇者をだしながら、国鉄分割・民営化攻撃との35年に及ぶ闘いを貫き、団結を守りぬいている。民営化と戦争は一つの攻撃であった。２００３年にイラク戦争に反対してたちあがったストライキは、われわれに思いもよらぬ希望の光を照らしてくれた闘いであった。それをきっかけに、今日まで続く国境を越えた労働者の国際連帯闘争が始まったのだ。だからわれわれは、資本主義・新自由主義を終わらせる労働者の闘いこそが戦争を止める力であることに揺るぎない確信をもっている。
イラク戦争を契機とした有事法の制定により、われわれ鉄道労働者は、戦争協力が法的に義務づけられる立場に置かれることになった。ウクライナ―中国侵略戦争の危機によって、政府の戦争政策と対決し、戦争協力を拒否する闘いは、差し迫った避けて通ることのできない課題となって浮上している。それは平和を求める労働者の特別の任務だ。この闘いは強靭な団結がなければ闘えない課題だ。国境を超えた労働者の広範な連帯を必要とする闘いだ。密集せる反動と対決し、長期にわたる抵抗を貫いて戦争をストップさせる厳しい闘争を覚悟しなければならない。
今国交省では、ＪＲ在来線の４割を廃線化し「国力」を国防に集中しようとする国家改造計画が策定されようとしている。鉄道貨物輸送に関する別な検討会には、防衛省が参加し鉄道の軍事利用が正面課題として検討され、すでに装甲車、１５５㍉りゅう弾砲等の輸送訓練が始まり、御用労組はそれに協力している。
われわれは、こうした困難な闘いをやりぬく土台を築きあげるために、２月には「３労組共同声明」（動労千葉、関生支部、港合同）を発表し、全国の仲間たち、世界の仲間たちに、労働運動の再生に向けて共に討議し、変革に向けた計画をつくり、行動を組織しようと呼びかけ、この11月、東京への結集を呼びかけている。
世界中で労働者が新自由主義に抗し、戦争に反対して闘いにたちあがっている。30年間賃金が下がり続けるという日本の異常な現実の下で、新自由主義の破たん、コロナ禍、ウクライナ戦争を背景とした激しい物価騰貴が始まり、とくに２千万人の非正規職労働者の生活を破壊している。雇用・権利、医療、社会保障、教育、社会生活のすべてが破壊され、何もかもが限界だ。今こそ闘いにたちあがらなければならない。
鉄道を戦争のために使わせるわけにはいかない。われわれは、圧政に苦しむアジア―世界の民衆と連帯し、力を合わせて戦争反対の闘いにたちあがる。われわれは未来への希望を自らの手で築きあげるために、平和のための任務として戦争協力を拒否する。
右、決議する。
２０２２年６月２６日
第８６回国鉄千葉動力車労働組合定期委員会
全組合員の力を結集しよう！ 第86回定期委員会成功かちとる！
６月26日、ＤＣ会館において第86回定期委員会を開催し、ウクライナ戦時下において48時間のストライキにたちあがった22春闘・３月ダイ改闘争を高らかに総括し、歴史的なＪＲ大再編攻撃に立ち向かい、ウクライナ戦争を契機に、すべてが大軍拡と戦争に駆り立てられていく情勢と対決して闘う新たな方針を確立した。
委員会は、木更津支部の鈴木君を議長に選出。スローガン提起の後、関委員長があいさつを行った（別掲）。動労千葉を支援する会山本事務局長、動労千葉ＯＢ会永田会長から、「もう一度動労千葉ここにありという闘いを」と、この時代を共に闘い抜く熱い来賓あいさつを受けた。
「新・戦争協力拒否宣言」採択！
その後、経過報告、当面する取り組み、共済適用承認、質疑応答が行われた。総括答弁の後、２００３年のイラク戦争以来の新たな特別決議「新・戦争協力拒否宣言」、委員会宣言が発表され、スローガン、方針案と共に採択された。組合歌合唱・団結ガンバロ―を三唱し委員会は成功裡に終了した。
●出された主な意見
▽シニア賃金格差是正について。本線乗務員の予備要員が９月ころから逼迫する。65歳以降の雇用確保、新採の配置、千葉機関区の将来展望を明らかにする取り組みを。
▽職場代表選では勝てなかったが、この１年間の積み残しがある。来年につなげていきたい。
▽支社が担っている業務の一部を現場で担う現業機関の再編についてどうなっているのか。
組織拡大に向かって頑張っていきたい。
▽ 運転士・車掌の相互運用は絶対反対。
若い人は、どこに自分がいかされるんだろうと不安になっている。
▽倒木で、パンタが壊れ、正面ガラスが粉々になるなど大変危険な状態が相次いでいる。センサーをつけるなど乗務員視点の対策が必要だ。
▽西船橋運輸区新設に伴う問題について。
▽汽笛吹鳴を義務化しても、朝昼問わず、あまりにも鹿が多くて年がら年中ぶつかっている。
▽来年のダイ改で、銚子が統括センター化されるのではないか。
▽検修でヒューマンエラーが増えている。ベテランがいなくなるなかで、技術力が低下している。融合化で真のプロどころかアマチュアが増えている。とんでもないことになる。
「すべての闘いを組織拡大の観点から」
関道利委員長あいさつ
鉄道崩壊として国鉄分割・民営化体制が破綻しようとしています。原点に返って考える必要があります。鉄道網は「網」であることによって本来の役割をなすものです。地方ローカル線が「赤字」なのは当たり前です。地域ごとに分割したら、北海道や四国が崩壊するのはあたり前です。鉄道や医療、介護、教育をカネ儲けの道具にするという発想そのものが間違っています。
新自由主義がもたらした社会の崩壊の中で、国鉄分割・民営化に匹敵する「国家改造」攻撃が始まっています。「ローカル線大虐殺」、その本質は、国家のスクラップ＆ビルド、一層極端化された「選択と集中」で、労働者の生活や権利を破壊して、すべてを資本の利益と「国防」に集中しようとするものです。
この攻撃は、職場で吹き荒れる職名廃止・業務融合、全面的な業務外注化・分社化攻撃とひとつの攻撃です。しかし、敵の攻撃は矛盾だらけです。団結を崩さなければ、展望は必ず生まれる、必要なのは労働組合としての断固とした闘いです。
ロシア・プーチンによるウクライナ侵攻は絶対に許せません。その本質的な原因は、新自由主義の大崩壊と戦後世界体制の最後的崩壊です。それが引き起こす危機と矛盾がウクライナ戦争だけでなく、アメリカ・日本による中国侵略戦争として爆発しようとしています。大軍拡と改憲、戦争国家化への道を阻む闘い、自国政府と対決して戦争協力を拒否する闘いが、労働運動の重要な課題になっています。11月集会への総決起をお願いします。
団結すること、競争をやめること、闘う労働組合を職場に組織すること。戦争を止めるのも、労働者の団結の力です。「すべてを組織拡大の観点から」総力をあげて立ち上がりましょう。
